沙皇国际登录

水利新闻

您的位置: 沙皇国际主页 > 水利新闻 >

晋陕蒙豫应联手黄河水利委员会整治黄河打开北

发布人: 沙皇国际登录 来源: 沙皇国际平台 发布时间: 2021-01-23 10:07

  前不久,有报道称,江西准备投资3200亿元,开建“世纪水运工程浙赣粤大运河”,其实,小编以为晋陕蒙豫更应联手黄河水利委员会,集中整治清理黄河河道,将黄河变成一条“北煤南运”的“大运河”,降低铁运输的压力,缓解东部沿海地区能源不足问题。

  晋陕蒙地区,是我国煤矿资源最为丰富的地区。山西省土地含煤面积约为5.7万平方公里,占全省的40%,鄂尔多斯煤矿资源总量约1万亿吨,榆林含煤面积约为2.2万平方公里,超过全市面积的一半。大秦铁,每年向外输送煤炭约4.05亿吨 ,浩吉铁(蒙华铁),年运输量也仅为2亿吨,远远不能满足华东华北地区的能源消耗。如果晋陕蒙联手黄河委员会,将黄河全面治理,疏通河道,建立水坝船闸,使之满足水运通航能力,解决北煤东运、南运的问题,降低运输成本,缓解东部沿海地区能源不足问题。

  黄河是我国第二大长河,全长5464公里,流经青海、四川、甘肃、、、陕西、山西、河南、山东等8个省1个自治区,流域面积约72万平方公里。由于黄河泥沙量大、常年平均径流量比较小,约为长江的十七分之一,全河段无法顺畅通航。而在晋陕河段,坡降比较大,水差大,形成了的晋陕大峡谷,壶口瀑布就是这段峡谷内。在下游地区,河道较浅,摆动幅度大,河道有“三十年河东,三十年河西”之说,而在河南、山东段,更多的是地上悬河,曾经断流过,通航的可能性就更小。

  黄河虽然平均径流量小,但到了夏秋季节,上游地区降水充足,河水流量还是比较大的,黄河中下游地区,还是可以充分利用季节降水优势,调节水源,运输通行。具体做法是:

  4、在晋陕峡谷再修建三到四个大坝和船闸,使每个的水库尾水抵达上一个水库的大坝,全部连接起来,让轮船可以通行。这样,从的河口镇到晋陕的禹门口,落差607米,通过6到7个水库大坝降低600多米,河道的正常通航。

  5、在禹门口到潼关,坡降比较小,落差仅为54米,在这段黄河上,只需加固两边河堤,固定河道,清理泥沙,通航。

  8、开挖从小浪底水库至京杭大运河的运河,这样就可以顺利通过黄河,用轮船将晋陕蒙三地丰富的煤炭资源,南下江浙地区,北津地区,减轻铁运输的压力。

  黄河晋陕峡谷段通航,最大的阻力可能就是壶口瀑布了。如果要水运通航,就得废弃瀑布,在该处建立大坝,淹没景区,使之达到通航标准。但这样做,必然会遭到一部分人的强烈反对,景区。小编以为,小利益应服从大利益,况且建设大坝,必然会诞生新的更多的景区,吸引更多的游客。另外,在晋陕峡谷里修建大坝,建设水电站,进行水力资源的梯级利用,造富人类,形成多赢局面,壶口瀑布的是值得的。

  南水北调西线工程总布局为:大渡河、雅砻江支流达曲—贾曲联合自流线亿立方米; 雅砻江阿达—贾曲自流线,在雅砻江干流建阿达引水枢纽,调水50亿立方米; 河侧仿—雅砻江—贾曲自流线,在河干流建侧仿引水枢纽,调水80亿立方米。 河共调水170亿立方米,满足黄河中下游沿线城市用水,也为黄河的水运提供便利。另外,还有陕西的“引汉济渭”工程,每年从汉江引水15亿立方米,补充渭河水源,从而增加黄河径流量,为航运打下基础。如果下游地区水源枯竭,不能满足航运,还可以从南水北调的中线工程,补充下游运河用水。

  南方城市之所以这些年来比北方城市发展快,主要是南方有长江这条“大运河”,万吨级船舶,可直接从上海开到重庆,解决了生产生活资料的运输问题,从而沿线诞生了许多大型城市。

  北方要发展,要复兴,就必须先治理好我们的母亲河--黄河,让她既能发电,给我们带清洁能源,又能运输,大商品的运输,还能我们北方城市的用水安全问题。

沙皇国际,沙皇国际平台,沙皇国际登录,沙皇国际官网

Copyright ©山东 沙皇国际登录 工程有限公司    公司地址:山东省临沂市兰山区  联系电话:0566-8166666
沙皇国际,沙皇国际平台,沙皇国际登录,沙皇国际官网 网站地图